Presiden Jokowi Jajal Sirkuit Mandalika Menggunakan Motor Kawasaki W175

Lombok Tengah, SERBIBALI–Presiden Jokowi (Joko Widodo) menjajal langsung sirkuit Mandalika dengan menggunakan sepeda motor Kawasaki W175 dilengkapi kostum berwarna dominan hijau, yang terletak di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB), pada Jumat (12/11/2021).

Dengan menggunakan jaket hitam serta helm berwarna senada, Jokowi mulai mencoba aspal mulus Sirkuit Mandalika, dengan didampingi oleh beberapa pejabat dengan menumpangi motor masing-masing, setelah bendera start atau bendera kotak-kotak dikibarkan oleh Menteri Badan Usaha Milik Negara (Men BUMN) Erick Thohir.

Saat langsung mencoba lintasan Mandalika, Jokowi mengaku tidak berani untuk memacu motornya, yang juga pernah dipakai saat mencoba jalan perbatasan trans Kalimantan, yang terletak di Kecamatan Krayan Kabupaten Nunukan Provinsi Kalimantan Utara, mengingat kondisi lintasan Sirkuit Mandalika yang basah, akibat diguyur hujan.

“Ini kan Sirkuit Mandalika, ini kan Sirkuit baru dan tadi juga baru saja hujan Jadi, saya tidak berani untuk ngebut, meskipun nggak ngebut saya kira yang lain jauh tertinggal,” ujar Jokowi kepada sejumlah awak media, setelah meresmikan Sirkuit Mandalika.

Sirkuit Mandalika sendiri memiliki panjang lintasan 4.3 Km, lebar 15 m dan dilengkapi dengan 17 tikungan serta speed trap atau gaya dorong pemicu pembalap untuk memaksimalkan kecepatan saat berlaga, yang cukup lebar dan tinggi.

Diakuinya, trek di Sirkuit Mandalika sendiri dilengkapi dengan dua layanan jalan, yakni service road inner, panjang 3.8 Km dan lebar 14 m dan service road outter, panjang 4.32 Km dan lebar 14 metet serta pit lane, dengan panjang 835 m dan lebar 14 meter.

Pembangunan Sirkuit Mandalika, menggunakan teknologi pengaspalan paling modern bernama Stone Mastic Asphalt (SMA), campuran aspal yang digunakan untuk permukaan atas aspal dengan tujuan untuk memperkuat lapisan permukaan dengan prinsip-prinsip kontak stone by stone, sehingga volume aspal yang digunakan menjadi kecil, SMA juga memiliki daya penetrasi yang tinggi, sehingga pembalap tidak mudah jatuh saat terjadi balapan basah atau jalan licin akibat air hujan.

Sirkuit Mandalika saat ini, sudah menyabet tiga rekor Musium Rekor Indonesia (MURI) dan satu rekor MURI baru yang akan berlangsung dalam waktu dekat, tiga rekor dari MURI yang disabet oleh Sirkuit Mandalika diantaranya adalah :

  1. Pembangunan Sirkuit pertama standar FIM.
  2. Kategori pengaspalan dengan volume terbanyak menggunakan teknologi Building Information Modeling ( BIM).
  3. Pembangunan gedung pit sistem modular tercepat di sirkuit bertaraf Internasional.

Leave a Reply

Your email address will not be published.